Kule vinç montajı ve demontajında yardımcı mobil vinç, en ağır parçaya göre değil; parça ağırlığı, montaj kotu, çalışma yarıçapı ve şantiyedeki kurulum alanı birlikte değerlendirilerek seçilir. Karşı bom, bom parçaları, döner kule, kabin ve denge ağırlıkları farklı kaldırma geometrilerine sahiptir.
Kıroğlu Vinç’in teleskopik mobil vinç hizmet sayfasında kule vinç montaj ve demontajı, 100–800 tonluk filo için kullanım alanları arasında sayılmaktadır.
Montajdan önce hangi bilgiler gerekir?
Kule vinç üreticisinin montaj dokümanı temel kaynaktır. Parça listesi, her modülün ağırlığı, montaj sırası, bağlantı yöntemi ve gerekli kanca kotu önceden belirlenmelidir.
Mobil vinç firmasına en az şu bilgiler iletilmelidir:
- Kule vinç marka-modeli,
- Montaj/demontaj yüksekliği,
- Parça ağırlık listesi,
- Bom ve karşı bom uzunlukları,
- Şantiye yerleşim planı,
- Mobil vincin kurulabileceği alan,
- Mobil vinç ile kule vinç merkezi arasındaki yaklaşık mesafe.
En kritik radius her zaman ilk parçada oluşmaz
Montajın başındaki kule gövdesi parçaları vince yakın olabilir. Bom veya karşı bom montajında yük daha uzakta ve daha yüksek kotta tutulabilir. Bu nedenle kapasite hesabı, montaj sırasındaki en kritik geometri için yapılır.
Şantiye içi kurulum alanı
Mobil vinç denge ayaklarını güvenli biçimde açmalıdır. Şantiye zemini kazı, dolgu, temel boşluğu veya geçici yol nedeniyle değişken olabilir. Ayak noktaları kule vinç montajından önce belirlenmeli ve uygun taşıma kapasitesi doğrulanmalıdır.
Parça hazırlığı operasyon süresini belirler
Kaldırılacak parçalar sıralı ve erişilebilir konumda olmalıdır. Sapanlama noktaları açık, bağlantı elemanları hazır ve montaj ekibi görev yerinde olmalıdır. Mobil vincin yükte beklediği süreyi azaltmak, hem iş programını hem maliyeti iyileştirir.
Demontaj neden ayrı planlanmalı?
Söküm sırasında şantiye koşulları ilk kurulumdan farklı olabilir. Bina yükselmiş, erişim yolu daralmış veya depolama alanları değişmiş olabilir. Bu nedenle ilk montaj planı doğrudan demontaja kopyalanmamalıdır.
Demontajda parçaların indirileceği ve istifleneceği alan da önceden hazırlanmalıdır.
Rüzgâr ve görüş koşulları
Uzun bom parçaları rüzgârdan etkilenebilir. Operasyon kule vinç ve mobil vinç üreticilerinin izin verdiği sınırlar içinde yürütülmelidir. Operatör görüşünün sınırlı olduğu noktalarda işaretçi ve iletişim planı net olmalıdır.
Neden yüksek kapasiteli teleskopik vinç gerekebilir?
Kule vinç parçaları tek başına aşırı ağır olmasa bile montaj yüksekliği ve radius büyük olabilir. Bu nedenle nominal yükten daha yüksek sınıfta mobil vinç gerekebilir. Kıroğlu Vinç’in 100–800 ton aralığı, farklı kule vinç ve şantiye geometrileri için seçenek sunar.
Sık Sorulan Sorular
Kule vinç kurmak için kaç tonluk mobil vinç gerekir?
Kule vinç modeli, parça ağırlıkları, montaj yüksekliği ve radius bilinmeden kesin değer verilemez. Üretici montaj dokümanı ve saha planı birlikte değerlendirilir.
Aynı mobil vinç demontajda da kullanılabilir mi?
Mümkün olabilir; ancak şantiye koşulları değiştiği için demontaj öncesi yeni kapasite ve erişim kontrolü yapılmalıdır.
Montaj ne kadar sürer?
Süre kule vinç tipi, yükseklik, parça hazırlığı, saha erişimi ve hava koşullarına göre değişir. Mobil vinç programı montaj ekibiyle birlikte hazırlanmalıdır.
Şantiye zemini hazır değilse ne olur?
Mobil vinç güvenli kurulamıyorsa operasyon başlamamalıdır. Ayak noktaları ve zemin taşıma durumu önceden çözülmelidir.
Kule vinç montajında mobil vinci parça listesiyle seçin
“Şu tonaj vinç gelsin” yaklaşımı yerine kule vinç üretici dokümanı, parça ağırlıkları ve saha yerleşimi paylaşılmalıdır. Kıroğlu Vinç bu verilerle teleskopik mobil vinç sınıfını montajın en kritik radius ve yüksekliğine göre değerlendirebilir.