Trafo taşıma işi yalnızca ağır bir ekipmanı kamyondan indirmek değildir. Trafonun ağırlığı, kaldırma noktaları, yağlı/kuru tip oluşu, nakliye durumu, trafo odasının giriş ölçüleri, zemin kapasitesi ve nihai temel konumu birlikte planlanmalıdır. Çoğu projede vinç operasyonu ile bina içi yürütme ayrı aşamalardır.
Kıroğlu Vinç; teleskopik mobil vinç, Hiup ve 20–200 ton kapasiteli makine yürütme sistemleriyle ağır ekipmanın dış sahadan nihai konumuna kadar olan hareketinin farklı aşamalarını planlayabilmektedir.
İlk adım: Trafo ağırlığını ve kaldırma noktalarını doğrulayın
Trafo ağırlığı üretici etiketi, teknik doküman veya sevk evrakından doğrulanmalıdır. Aksesuar, muhafaza veya sökülemeyen ek parçalar varsa toplam taşıma ağırlığı buna göre değerlendirilir.
Kaldırma işlemi yalnızca üreticinin uygun gördüğü kaldırma noktalarından yapılmalıdır. Rastgele şase veya bağlantı noktalarından sapanlama ekipmana zarar verebilir.
Trafo kamyondan nasıl indirilir?
Saha koşuluna göre teleskopik mobil vinç veya Hiup kullanılabilir. Hiup, trafonun aynı araçla taşındığı ve bom kapasitesinin yeterli olduğu işlerde yükleme-nakliye-indirme adımlarını birleştirebilir.
Trafo ağırsa, uzun radius gerekiyorsa veya araç trafo temeline yaklaşamıyorsa teleskopik mobil vinç daha uygun olabilir. Seçim üretici yük tablosu ve saha ölçüleriyle yapılır.
Trafo odası vinç erişimi dışında ise ne olur?
Birçok tesiste vinç trafonun nihai temeline doğrudan erişemez. Ekipman kapı önüne veya uygun transfer noktasına bırakılır; buradan kriko ve makine patenleriyle kontrollü olarak yürütülür.
Kıroğlu Vinç’in makine yürütme sistemleri 20–200 ton aralığındadır. Ancak kullanılacak yöntem trafo alt yapısı, taban geometrisi, dönüşler ve zemin kapasitesine göre belirlenmelidir.
Kapı ve koridor ölçüleri neden önceden alınmalı?
Trafo odasına giden güzergâhta sadece kapı genişliği değil şu detaylar ölçülmelidir:
- Net kapı genişliği,
- Kapı yüksekliği,
- Eşik ve kot farkı,
- Koridor dönüşleri,
- Tavan tesisatları,
- Kablo kanalı ve çukurlar,
- Temel yüksekliği,
- Nihai yerleşimde servis boşluğu.
Trafo ölçüsü ile geçiş arasında çok az tolerans varsa yönlendirme ve paten düzeni önceden planlanmalıdır.
Zemin ve temel hazırlığı
Ağır trafo yürütülürken yük birkaç paten veya teker üzerinden zemine aktarılır. Bu noktasal yükler, toplam ağırlığın sadece “metrekareye bölünmesi” kadar basit değildir. Zemin kapasitesi ve yüzey durumu proje ekibi tarafından doğrulanmalıdır.
Kot farkı veya boşluk varsa uygun çelik plaka ve geçici yol gerekebilir. Nihai temel, trafo gelmeden önce ölçü ve kot açısından hazır olmalıdır.
Enerji ve teknik sorumluluk sınırı
Trafo taşıma ekibinin işi ile elektriksel bağlantı ve devreye alma işi birbirinden ayrılmalıdır. Enerji izolasyonu, kablo bağlantıları, test ve devreye alma ilgili yetkili teknik ekiplerce yürütülmelidir.
Taşıma teklifinde Kıroğlu Vinç’in kapsamı; kaldırma, nakliye, yürütme ve mekanik konumlandırma olarak netleştirilmeli; elektriksel işler ayrıca tanımlanmalıdır.
Trafo taşıma iş akışı örneği
- Teknik doküman ve saha keşfi,
- Nakliye ve vinç sınıfının belirlenmesi,
- Güzergâh ve trafo odasının hazırlanması,
- Trafonun araçtan indirilmesi,
- Kriko ile paten üzerine alınması,
- Kontrollü bina içi yürütme,
- Temel üzerine hassas yerleştirme,
- Geçici ekipmanların toplanması,
- Elektrik ekibine saha teslimi.
Teklif için gerekli bilgiler
- Trafo marka/modeli,
- Toplam ağırlık,
- Ölçüler,
- Kaldırma noktalarının çizimi veya fotoğrafı,
- Çıkış ve varış adresi,
- Trafo odası kapı ölçüleri,
- Vinç kurulabilecek alan,
- Yürütme mesafesi,
- Temel fotoğrafı ve yüksekliği.
Sık Sorulan Sorular
Trafo Hiup ile taşınabilir mi?
Araç taşıma kapasitesi ve bomun gerekli radiustaki kapasitesi yeterliyse belirli trafolarda mümkün olabilir. Her proje ayrı değerlendirilmelidir.
Trafo odasına vinç girmeden yerleştirme yapılabilir mi?
Evet. Uygun kriko ve makine pateni sistemiyle dışarıdan alınan ekipman bina içinde kontrollü olarak yürütülebilir.
Yağlı trafoda özel dikkat gerekir mi?
Üretici taşıma talimatları, sızdırmazlık ve ekipmana özgü güvenlik gereklilikleri dikkate alınmalıdır. Taşıma öncesi teknik sorumlularla durum doğrulanmalıdır.
Trafo temelinin hazır olması gerekli mi?
Evet. Nihai yerleşim alanının ölçü, kot ve taşıma kapasitesi operasyon öncesinde hazır ve kontrol edilmiş olmalıdır.
Trafoyu yalnızca indirmeyi değil, son metreyi de planlayın
Trafo taşımada en zor bölüm çoğu zaman kamyondan indirme değil, ekipmanı dar kapı ve koridorlardan geçirerek temel üzerine yerleştirmektir. Kıroğlu Vinç’e teknik doküman, saha ölçüleri ve fotoğrafları göndererek vinç, Hiup ve makine yürütme adımlarını tek plan içinde değerlendirebilirsiniz.